CityBuddy
Bosanski
Koliko košta putovanje u Dhaka, Bangladesh?
Fotografiju je napravio Ferdous Hasan na Pexels.com
Putovanje od 3 noći u Dhaka, Bangladesh za 2 osoba košta oko 230 € (32 000 BDT) sa srednjim budžetom, od 62 € (8 580 BDT) za jeftino putovanje do 500 € (68 700 BDT) za komfor. Iznosi uključuju smještaj, hranu i piće, lokalni prijevoz i znamenitosti; letovi nisu uključeni.
Ažurirano septembar 2026.
Kalkulator troškova putovanja
hotel sa 3-4 zvjezdice, restorani, ponekad taksi
| Smještaj | 125 € (17 400 BDT) |
| Hrana i piće | 44 € (6 060 BDT) |
| Lokalni prijevoz | 20 € (2 700 BDT) |
| Znamenitosti i aktivnosti | 43 € (5 910 BDT) |
| Ukupno | 230 € (32 000 BDT) |
Trošak po osobi po danu u Dhaka, Bangladesh
| Budžet | Srednja klasa | Komfor | |
|---|---|---|---|
| Smještaj | 4 €555 BDT | 21 €2 890 BDT | 48 €6 650 BDT |
| Hrana i piće | 3,5 €455 BDT | 7,5 €1 010 BDT | 12 €1 700 BDT |
| Lokalni prijevoz | 0,5 €50 BDT | 3,5 €450 BDT | 6,5 €890 BDT |
| Znamenitosti i aktivnosti | 2,5 €370 BDT | 7 €985 BDT | 16 €2 220 BDT |
| Ukupno po osobi po danu | 10 €1 430 BDT | 39 €5 340 BDT | 83 €11 500 BDT |
Koliko koštaju stvari u Dhaka, Bangladesh
Hotelska soba po noći
- Budžet8 € (1 110 BDT)
- Srednja klasa42 € (5 790 BDT)
- Komfor96 € (13 300 BDT)
Trenutne noćne cijene za dvokrevetnu sobu blizu centra: medijana od 27 hotela na Agoda za noć sljedećeg mjeseca.
- Obrok u restoranu1,79 € (246,28 BDT)
- Ulična hrana ili brzi obrok0,45 € (61,57 BDT)
- Kafa1,34 € (184,71 BDT)
- Pivo2,68 € (369,42 BDT)
- Taksi po km0,22 € (30,79 BDT)
- Karta za javni prijevoz0,14 € (20 BDT)
Hoteli u Dhaka, Bangladesh
Budžet: 8 € (1 110 BDT) · Srednja klasa: 42 € (5 790 BDT) · Komfor: 96 € (13 300 BDT)
Pogledajte cijene hotela za vaše datumeSavjeti o novcu za Dhaka, Bangladesh
- Poštena cijena taksija (službena, danju): 1 000 BDT - 2 000 BDT (7 € - 14 €). Dogovorite cijenu prije ulaska ili koristite aplikaciju za vožnju kao što su Uber ili Pathao. Vozači ispred terminala mogu tražiti mnogo više cijene. Službeni red vožnje i cijene u aplikacijama su znatno jeftiniji.
- Najbolja alternativa: Avionski šatl autobus ili gradske autobuske linije prema Motijheel / centru Dhake, plus metro linija koja opslužuje obližnje stanice. (60 BDT (0,43 €))
- Dodirnite svoju MRT propusnicu ili kartu na kapiji prije ulaska na perone metroa. Autobuske karte se plaćaju gotovinom kondukteru; nije potrebna validacija, ali zadržite kartu dok ne izađete. Kazna bez važeće karte: 500 BDT (3,62 €).
- Napojnica se ne očekuje, ali je cijenjena u finijim restoranima. 5 do 10 posto napojnice je u redu za dobru uslugu. Taksisti i vozači rikši ne dobijaju napojnicu osim zaokruživanja iznosa.
- Većina restorana ne dodaje naknadu za pokriće ili uslugu. Neki ekskluzivniji objekti dodaju 10 posto naknade za uslugu, što je prikazano na računu. Provjerite cijene na meniju prije naručivanja, jer neka mjesta bez štampanih cijena mogu naduvati iznose za strance.
- Koristite bankomate uz velike banke, ne samostojeće aparate, kako biste izbjegli visoke naknade. Uvijek odaberite da vam se naplata izvrši u bangladeškim takama i odbijte dinamičku konverziju valute. Neke nezavisne mreže bankomata naplaćuju znatno veće naknade za podizanje. Bezkontaktne kartice rade na mnogim bankomatima i u prodavnicama srednjeg i višeg ranga.
Kako računamo
Smještaj je dvokrevetna soba koju dijele dvije osobe (jedna soba na dvije osobe). Hrana podrazumijeva dva jeftina obroka, skroman večernji obrok i kafa na budžetskom nivou, jeftin ručak, večera u restoranu, kafa i piće na srednjem i obroci u restoranima, kafe i pića na komfornom. Prijevoz uključuje dnevni iznos za javni prijevoz, plus taksije na višim nivoima. Znamenitosti su prosječni dnevni iznos za ulaznice i aktivnosti. Sve je po danu putovanja; putovanje od 3 noći traje 3 dana.
Nije uključeno: letovi, putno osiguranje, gradska taksa (obično nekoliko eura po osobi po noćenju, plaća se u hotelu), šoping i noćni život.
Procjene na osnovu prosječnih lokalnih cijena i trenutnih hotelskih stopa; tečajevi na dan 2026-10-12. Vaše putovanje može koštati više ili manje.