Šta raditi u Trakai, Lithuania

Brze činjenice: U centru jezera sa sedam ostrva, uzdiže se zamak od crvene cigle, prelazeći preko drvene staze koja kao da vodi u drugi svet. Više od 200.000 posetilaca godišnje proba čuvene kibine, litvansku poslasticu koja se služi u malom restoranu pored vode.

Istaknuto: Zamak je izgrađen na prirodnom ostrvu između tri jezera, stvarajući odbrambeni sistem koji nijedan neprijatelj nikada nije uspeo da probije. Njegova restauracija 1950-ih godina otkrila je boje i arhitektonske detalje sakrivene vekovima.

Brze činjenice: Zamak je izgrađen 1350-ih godina i bio je uporište Velike Kneževine Litvanije protiv Teutonskih vitezova. Danas u njemu se nalazi muzej sa preko 2.000 eksponata, od srednjovekovnog oružja do nameštaja iz tog perioda.

Istaknuto: Unutrašnjost zamka je nedavno rekonstruisana sa svežim, živopisnim freskama koje prikazuju scene iz srednjovekovnog dvora litvanskih knezova. Sala prestola je mali dragulj sa zlatnim ukrasima i drvorezima koji vas direktno prenose u 14. vek.

Brze činjenice: Reč je o jednoj od retkih drvenih crkava Litvanije koje su sačuvane u gotičkom obliku, sa jedinstvenim zvonikom visokim 27 metara koji dominira nad jezerom Gave. Unutar hrama čuva se retka kopija Trakajske Bogorodice, koju lokalni vernici smatraju čudotvornom.

Istaknuto: Crkva ima skriveno stepenište od 52 stepenika koje vodi na vrh zvonika, odakle je pogled na jezero i zamak Trakaj zaista očaravajući. Malo njih zna da se ispod poda nalazi podzemni prolaz za koji se priča da je nekada povezivao hram sa susednim zamkom.

Brze činjenice: Osnovan je radi zaštite jedinstvenog kompleksa jezera, šuma i srednjovekovnog zamka na ostrvu. Prostire se na 8.200 hektara i dom je za preko 200 vrsta ptica, dok njegova jezera pokrivaju skoro 22% ukupne površine.

Istaknuto: Zamak Trakai, izgrađen na malom ostrvu usred jezera Galvė, jedini je zamak-ostrvo u celoj Istočnoj Evropi. Zamislite kameno utvrđenje sa jarkocrvenim gotskim detaljima koje izranja iz plavozelenih voda, posebno očaravajuće kada ga svetlost zalaska sunca oboji zlatnom bojom.

Brze činjenice: Smešteno je u renoviranoj zgradi iz 19. veka koja je nekada bila gradska većnica, a kasnije gimnazija. Deli isti prostor sa malom izložbom posvećenom tradicionalnim drvenim kućama ovog kraja.

Istaknuto: U okviru informativnog centra nalazi se interaktivna mapa koja se pali LED lampicama svaki put kada posetilac izabere neku atrakciju. Možete čuti snimljena svedočanstva meštana na litvanskom, engleskom i ruskom jeziku, koja oživljavaju priče grada.

Brze činjenice: Površine 5,6 kvadratnih kilometara, jezero je nastalo otapanjem glečerskih voda pre oko 15.000 godina. Ispod njegove površine krije se 21 malo ostrvo, a na najvećem se nalazi jedan od najimpresivnijih kamenih zamkova Istočne Evrope.

Istaknuto: Kopija jednog srednjovekovnog broda, dužine 15 metara, svakog leta plovi njegovim vodama, nudeći vožnje uz zvuk drvenih vesala i narodnih pesama. Priča se da jezero nastanjuje retku vrstu ribe, trakajskog brancina, koji se jedino ovde može naći u celoj Litvaniji.

Brze činjenice: Преко 60 дрвених скулптура краси овај парк, свака ручно изрезбарена од уметника из целог света. Парк је настао из међународног симпозијума дрворезбарства који се понавља сваке године, остављајући за собом нова уметничка дела.

Istaknuto: Замислите џиновске фигуре из бајки, митска бића и апстрактне композиције како израњају из дрвећа, са мирисом свеже исеченог дрвета који је још увек присутан у ваздуху. Свака скулптура приповеда причу, од литванске митологије до савремених друштвених порука.

Brze činjenice: Vožnja od 32 minuta od glavnog grada košta oko jedan evro, jedan od najisplativijih dnevnih izleta u zemlji po ceni autobuske karte. Putnici stupaju na ovaj peron još od 1860-ih, kada je linija prevozila imperijalnu poštu između Sankt Peterburga i Varšave.

Istaknuto: Zauzmite sedište pored prozora na levoj strani i ciglene kule zamka uzdižu se iznad jezera oko sedam minuta pre nego što voz zakoči, prizor nepromenjen više od 160 godina. Kondukteri i ovde i dalje mašu ručnim zastavicama umesto da koriste digitalne signale, a originalni stubovi za lampe od livenog gvožđa na peronu opstali su iz imperijalnog doba.